BLOG

Solusi masalah sikat karbon kanggo motor sikat karbon

Disikat motor DC lan disapu resik motor AC mimpin dening rerumput karbon lan kontak pole commutator terus kanggo muter, supaya rerumput lan commutator pole gesekan iku kudu ono, uga amarga saka terus-terusan gesekan ngusapake, sawetara narik Mesem iku normal.Nanging kadhangkala, utamané sawise anyar. sikat diganti, narik bakal luwih gedhe, nyandhang sikat bakal luwih cepet, ing kasus serius, bakal ngobong rotor.
Panyebab saka sikat karbon sing berlebihan lan solusi:
(1) sikat karbon dudu pabrik asli, lan sikat karbon banget hard utawa merek ora nyukupi syarat.Solusi: ngganti sikat karbon asli pabrik
(2) tekanan spring ora rata ing rerumput karbon saka Disikat motor DC lan motor AC sikat.Solusi: atur tekanan spring kanthi tepat supaya tekanan saben sikat karbon seimbang
(3) Genggeman sikat dadi longgar.Solusi: kencengake baut genggeman sikat supaya genggeman sikat lan permukaan komutator sejajar
(4) Jarak antarane genggeman sikat lan permukaan komutator gedhe banget.Solusi: Nyetel jarak antarane genggeman sikat lan komutator, umume 1 ~ 3mm
(5) Kontak ala antarane sikat karbon lan komutator.Solusi: Sikat karbon bisa uga cendhak banget, lan permukaan kontak sikat karbon bisa digiling utawa diganti nganggo sikat karbon anyar
(6) Koordinasi sing ora bener antarane sikat karbon lan grip sikat.Solusi: ora banget nyenyet utawa banget ngeculke, kanggo mesthekake yen rerumput ing negara panas bisa bebas geser ing genggeman sikat, banget nyenyet bisa nggunakake sandpaper kanggo rerumput karbon wedhi cocok, banget ngeculke kanggo ngganti rerumput karbon anyar.
(7) Yen mika ing antarane piring komutator ora resik, gunakake broach kanggo mbusak mika sing isih ana.Solusi: mika protruding antarane piring komutator lan nggoleki komutator
(8) Pusat wadhah sikat ora ana ing posisi sing bener.Solusi: mindhah wadhah sikat lan pilih lokasi sing paling apik
(9) Sirkuit pendek komutator koil.Solusi: mundurake koil
(10) Rangkaian pendek kumparan jangkar.Solusi: mbongkar motor DC Brushed utawa motor AC Brushed, priksa nduwurke tumpukan armature, gunakake meter millivolt kanggo nemokake sirkuit sing mbukak, yen ora bisa dilas, bakal digulung maneh. Yen kahanan ora ana, ganti armature anyar.